Софья Денисова (Akrill)

Немецкая компания "Врджен" начинает строительство транспортного потока из Европы в африку. Транспортный поток начинает возводится силами компании без каких либо договоренностей с африканскими группировками, которые делят власть на материке. Главы группировок возмущены, но никаких действий по препятствованию строительства они не производят, так как строительство выгодно им.

Для организации перевозок на Д.Востоке неоюходимо было построить аэродром. 218 начал агитировать свою команду (1038 и 831) за строительство. Команда согласилась, стали собирать ресурсы. Выяснилось, что не хватает нескольких ресурсов. Тогда другая команда (817, 842, 839) дали свои ресурсы- энергию,  на строительство, с условием, что им разрешат пользоваться аэропортом. Аэропорт построили. Всем разрешили им пользоваться.

878, 570, 750, 1019 (Нигерия) и 817, 842, 839 (Кения) после знакомства с экономической картой выяснили, что в Африке существует три зоны слотов, верхняя зона и нижняя принадлежит Свободной Африке, а средняя – корпорации Богги. 817, 842 и 839 испугались, что при выходе из корпорации Богги они потеряют слоты. Пошли выяснять эту ситуацию у мастера по экономике, он им разъяснил, что все слоты в средней зоне свободны, кроме двух: один слот числится за СМИ, а именно редакцией «Ракурс», а второй слот за ГМЧ. 817, 842 и 839 находят   878, 570, 750, 1019 и договариваются, что пока по слотам такая неразбериха и непонятно чьи где надо вести общую политику. Т.е. если Нигерия хочет предоставить кому-то в аренду слоты советуется с Кенией и наоборот.