Иван Соболев (altair)

Команда Росавиакосмоса( 176, 186,323, 248): Когда встал завод ЛЭМС, принадлежащий Судостроительной Компании, и не мог выполнить нужный Росавиакосмосу подряд они пришли к хозяевам завода разбираться. Сменять они их не стали, просто помогли решить проблемы: с электричеством и подрядчиками. Нужную им продукцию получили.

176, 186, 248 -Команда Росавиакосмоса  + 323:  176 была явным лидером, распределяла обязанности в команде. Этой команде досталось предприятие 4-го передела. Это значит: их продукцию нельзя было выпустить, если бы не работали предприятия более низких уровней (первых трех). Их было около 8-ми. Первым делом они взяли ручку и прорисовали все связи у этих заводов, работали в «белую», распределились: кто с налоговой (бюрократию и волокиту преодолели), а кто с предприятиями разбираются, кто с научными разработками. В итоге обеспечили старт 3-х ракетоносителей. Минусы: опаздывали на технологический цикл, налоги платили не регулярно. Тяжело было, не получалось работать идеально.

90 и 176 - Работали командой: вместе посещали локации, вели переговоры. 176 лидировала, принимала решения, советовалась с 90 . Заключили договор РЛС  о системах управления.

176 и 323 Вместе вели работу, обсуждали космические проблемы, проводили встречи с возможными партнерами.

176 и 323, представители Росавиакосмоса, изучив ситуацию на рынке отказались продавать ракетоноситель за рубеж, так как это могло сорвать программу российской пилотируемой космонавтики. Несмотря на то, что им предлагали больше денег и они имели возможность продать ракетоноситель (гос. надзора фактически не было) они решили поддерживать именно российские программы.