Борис Головацкий (bg13)

Рынок не был резиновым и у нас на игре. Ситуация развивалась следующим образом:

В начале энергетическими мировыми поставщиками являлась Газпром и Арева, затем лидерство перешло к США и Аленкому цветку, но и Китай держал сильные пазиции по энергетики.

В ТНП лидером был Китай, но быстро это лидерство потерял и главными поставщиками ТНП по миру стала Германия и ГМЧ, конечно пока их компанию не арестовали.

В машиностроении - германия сохранила лидерство, а вот Росссия - потеряла.

В Ай-Ти лидеров не было, и не случилось до конца игры.

Но промышленники так и не сели за один стол, что бы поделить мир - все конкурировали и конкурировали...

На дальнем востоке начинается строительство города будущего, так как на это нужны большие деньги, а центральная власть их не дает. Губернаторы договариваются с немцами, что такой же город будит построен и у них - и немцы дают деньги составив хитрый договор, по которому все подряды по его строительству достаются Сименсу.

В какой то момент стало ясно, что государство не способно быстро выделять средства на развитие инноваций. И этим занялся бизнес. Бизнесмены не только финансировали инноваторов, помогали с внедрением. Они еще и активно обменивались лицензиями. Таким образом инновационные установки производились в разных странах и темпы ускорения  и удешевления производств росли с высокой скоростью. Темпы росли гараздо быстрее чем рос спрос - производства становились быстрые и дешевые и скоро всего одна компания могла завалить пол мира в своем сегменте рынка.

Компания Virin (366) на протяжении нескольких циклов развивает свою транспортную сеть по всему миру, строя много новых магистралей. По возможности маршруты выбираются таким образом, чтобы требовалось меньше согласований с иностранными государствами и регионами (это происходит после ситуации с несанкционарованным строительством транспортного потока в Африке).

Германская компания Virgen (366) заключила договор с Кенией (817) и Нигерией (137) о строительстве транспортной магистрали через эти страны. Страны отвели участки земли, Virgen разрешила свободную эксплуатацию трассы данным странам по этим территориям и согласилась осуществлять бесплатные перевозки по этой трассе для этих стран. Подлинник документа (скан или фотография) не опубликованы.

Между Китаем (936) и компанией Virgin-Германия (366) заключен договор о совместном строительстве магистрали Могадишо-Шанхай. Конкретные обязательства сторон не оговорены, договор больше напоминает соглашение о намерениях. Подлиник (скан или фотка) договора не опубликован.

960 и 206 вели переговоры о ситуации в Норвегии. Договорились о введении на территорию страны миротворческого корпуса. Для придания легитимности ввода ввойск корпус получил статус экологического. Германский и Французкий корпус подтянли к границам Норвегии, Россия двинула свои силы из Мурманска в ту же сторону. Далее французы и русские отвели войска, а немцы остались.