Борис Головацкий (bg13)

НИИ Погоды (994) продает патент на увеличение скорости перевозок "FireBolt" компании Virgin (366) за 30 000 рублей. 147 интересуется: что так дешево?

Правительство Франции (993) передает в управление компании Сименс (366) компанию Арева за 50% прибыли в цикл.

Немецкого бизнесмена №366 притащили в АНБ. Они хотели проверить его деятельность, и если что – запретить её. №366 достал телефон и стал вертеть в руках. Зам. директора АНБ (№109) просек, что №366 включил запись попросил убрать, тот убрал но микрофон не выключил. Переговоры при этом прошли удачно для №366. Торг шел вокруг акций проекта "Город будущего", №366 выторговал себе 30% и положил начало договора о строительстве в Германии "Города будущего".

НИИ Погоды (147) предоставил компании Siemens (366) лицензию на производство (без права продажи) самовостанавливающих материалов за 300 000. Соответствующий договор заключён. Подлинник опубликован. Номер патента на самовостонавливающих материалов не указаны. 

Рынок не был резиновым и у нас на игре. Ситуация развивалась следующим образом:

В начале энергетическими мировыми поставщиками являлась Газпром и Арева, затем лидерство перешло к США и Аленкому цветку, но и Китай держал сильные пазиции по энергетики.

В ТНП лидером был Китай, но быстро это лидерство потерял и главными поставщиками ТНП по миру стала Германия и ГМЧ, конечно пока их компанию не арестовали.

В машиностроении - германия сохранила лидерство, а вот Росссия - потеряла.

В Ай-Ти лидеров не было, и не случилось до конца игры.

Но промышленники так и не сели за один стол, что бы поделить мир - все конкурировали и конкурировали...

На дальнем востоке начинается строительство города будущего, так как на это нужны большие деньги, а центральная власть их не дает. Губернаторы договариваются с немцами, что такой же город будит построен и у них - и немцы дают деньги составив хитрый договор, по которому все подряды по его строительству достаются Сименсу.

В какой то момент стало ясно, что государство не способно быстро выделять средства на развитие инноваций. И этим занялся бизнес. Бизнесмены не только финансировали инноваторов, помогали с внедрением. Они еще и активно обменивались лицензиями. Таким образом инновационные установки производились в разных странах и темпы ускорения  и удешевления производств росли с высокой скоростью. Темпы росли гараздо быстрее чем рос спрос - производства становились быстрые и дешевые и скоро всего одна компания могла завалить пол мира в своем сегменте рынка.

Президент франции, вытаскивает деньги на закупки из бюджета Аревы, так как ему не хватает. Арева в кризисе. В итоге - компания почти разорена, единственное что спасает Ареву - это ее продажа. Так и делает президент Франции ( Аревы) - продает компанию Немцем (владельцу Сименса)

http://metagame2010.ru/dogovor/post-2233/

Компания Virin (366) на протяжении нескольких циклов развивает свою транспортную сеть по всему миру, строя много новых магистралей. По возможности маршруты выбираются таким образом, чтобы требовалось меньше согласований с иностранными государствами и регионами (это происходит после ситуации с несанкционарованным строительством транспортного потока в Африке).

Германская компания Virgen (366) заключила договор с Кенией (817) и Нигерией (137) о строительстве транспортной магистрали через эти страны. Страны отвели участки земли, Virgen разрешила свободную эксплуатацию трассы данным странам по этим территориям и согласилась осуществлять бесплатные перевозки по этой трассе для этих стран. Подлинник документа (скан или фотография) не опубликованы.

Между Китаем (936) и компанией Virgin-Германия (366) заключен договор о совместном строительстве магистрали Могадишо-Шанхай. Конкретные обязательства сторон не оговорены, договор больше напоминает соглашение о намерениях. Подлиник (скан или фотка) договора не опубликован.

960 и 206 вели переговоры о ситуации в Норвегии. Договорились о введении на территорию страны миротворческого корпуса. Для придания легитимности ввода ввойск корпус получил статус экологического. Германский и Французкий корпус подтянли к границам Норвегии, Россия двинула свои силы из Мурманска в ту же сторону. Далее французы и русские отвели войска, а немцы остались.

886 (как телецентр) делает рекламный заказ для 366. 886 четко диктует, что ему нужно и в каком стиле. Заказ выполнен.

Прошло время с тех пор, как 366 как транспортная компания оплатил всем переезд. Мастер сказал, что деньги кончаются. 366 предложил еще (сказав, что у него миллионы и это не деньги). Но в регионе построили аэродром и без перевозок он будет простаивать, возник конфликт. Собрались 366, 410 (админ региона), 886 – владелец аэродрома, стали договариваться. С помощью подсказки мастера (как можно использовать правила игры), договорились: 366 отвечает за пассажирские перевозки, 886 – за грузовые. Так дальше и было.

1. 970,  менеджер компании «ОАК», организовывала работу сборочного цеха. Столкнувшись с проблемой износа оборудования 970 вложилась в модернизацию заводского оборудования, закупив у «Сименса» (366) станки класса «С».

№366  - директор Siemens, договорился с генсеком Китая - №936 о строительства магистрали Африка-Китай. №366 апеллировал к тому, что у России целых 6 проектов, и она пока не один не реализовала, так их проект надо  реализовать. Была договорённость о разделении функций - №366 выбивает политическую крышу, №936 - отвечает за продвижение в СМИ.